眾所周知，空氣壓縮機(jī)是山地鉆機(jī)必不可少的組成部分，其主要承擔(dān)著為鉆機(jī)提供壓縮空氣的重要角色，與此同時(shí)，它也是鉆機(jī)設(shè)備中耗能較大的一個(gè)部件。為讓大家更好的認(rèn)知空壓機(jī)，下面就由歐諾機(jī)械的專業(yè)人士來為大家簡(jiǎn)單介紹下山地鉆機(jī)空氣壓縮機(jī)的工作原理及其進(jìn)氣控制系統(tǒng)的改進(jìn)之處。

一、空氣壓縮機(jī)工作原理

空壓機(jī)的工作原理是：通過皮帶與動(dòng)力機(jī)相連，由動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)的空氣壓縮泵轉(zhuǎn)動(dòng)，使進(jìn)氣口內(nèi)形成負(fù)壓，吸開進(jìn)氣門，空氣被吸入。壓縮泵將吸人的空氣壓縮轉(zhuǎn)存到儲(chǔ)氣筒中，在較小和較大壓力控制閥的控制下，將系統(tǒng)工作壓力維持在0.2～0.8MPa之間，再經(jīng)過油氣分離濾芯將壓縮空氣中混合的潤(rùn)滑油濾除并散熱后，由輸出口排出。

當(dāng)系統(tǒng)壓力小于0.2MPa時(shí)，較小壓力控制閥關(guān)閉，不輸出壓縮空氣；當(dāng)系統(tǒng)壓力等于0.8MPa，較大壓力控制閥開啟，關(guān)閉進(jìn)氣門，將系統(tǒng)內(nèi)部壓力維持在0.8MPa。若較大壓力控制閥失效，系統(tǒng)壓力達(dá)到1.0MPa時(shí)，安全閥打開泄壓，保證系統(tǒng)的安全性。

二、傳統(tǒng)空壓機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)的使用缺陷

當(dāng)進(jìn)行空氣鉆井時(shí)，空氣壓縮機(jī)在有輸出的情況下，整機(jī)持續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，工作壓力維持在0.2～0.8MPa之間。當(dāng)鉆井工作間隙不需要輸出壓縮空氣時(shí)，可手動(dòng)關(guān)閉輸出口外的球閥，停止輸出壓縮空氣。此時(shí)動(dòng)力機(jī)仍然帶著空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，空氣壓縮機(jī)中的內(nèi)部壓力迅速提升到0.8MPa，在較大壓力閥的控制下，壓縮空氣推動(dòng)進(jìn)氣門活塞，將進(jìn)氣門關(guān)閉。整個(gè)空壓機(jī)內(nèi)部在0.8MPa的壓力下維持著既無壓縮空氣輸出、也無自然空氣吸入的平衡狀態(tài)。

由此可以清楚地看到，在關(guān)閉空氣輸出的情況下，動(dòng)力機(jī)仍然需要大負(fù)荷地帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)工作，能耗大、動(dòng)力機(jī)和空壓機(jī)轉(zhuǎn)速高、磨損也較大，這就是傳統(tǒng)空壓機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)明顯的設(shè)計(jì)缺陷。

三、新型空壓機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)的改進(jìn)之處

前面提到，空氣壓縮機(jī)在有輸出的情況下，儲(chǔ)氣筒里的空氣壓力至少也有0.2MPa。當(dāng)需要關(guān)閉空壓機(jī)輸出時(shí)，新的進(jìn)氣控制系統(tǒng)將這個(gè)壓力反饋到迸氣閥上，控制進(jìn)氣門活塞關(guān)閉，讓空壓機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)在0.2MPa較小壓力下維持動(dòng)態(tài)平衡。此時(shí)動(dòng)力設(shè)備負(fù)荷明顯降低，轉(zhuǎn)速也隨之降低。不但降低了能耗，也達(dá)到了延長(zhǎng)動(dòng)力機(jī)使用壽命、減少空氣壓縮機(jī)磨損的目的。

雖說空氣壓縮機(jī)是保障山地鉆機(jī)正常作業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵部件，但要想更好的利用其提升鉆機(jī)的作業(yè)效率，還需在充分了解空壓機(jī)運(yùn)行方式的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)其能耗的有效控制，唯有此才可更好的提升ued官網(wǎng)的生產(chǎn)效益與經(jīng)濟(jì)效益。